Originale für die Ewigkeit

 

Oldtimer sind mehr als Automobile. Sie sind automobile Legenden, erzählen Geschichten und bringen uns zum Träumen. In der Oldtimer Manufaktur von SCHAD Originale setzen wir unser ganzes Wissen und unsere Erfahrung ein, um diese Legenden so lange und so originalgetreu wie möglich zu erhalten. Mit feinstem Handwerk und neusten Technologien schaffen wir Originale für die Ewigkeit.

SCHAD Garantie

Originalgetreue Herstellung von Karosserien

Originalgetreue Herstellung von Karosserien

In Handarbeit und mit höchster Präzision fertigen wir nicht mehr lieferbare Karosserie- und Anbauteile in unserer eigenen Manufaktur. Unsere Karosseriebaumeister verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in dieser äußerst anspruchsvollen Handwerkskunst. Als wahre Meister ihres Fachs stellen sie jede noch so aufwendige Form originalgetreu wieder her.
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Patentierter Korrosionsschutz Ro-Dip

Patentierter Korrosionsschutz

Mit dem von uns entwickelten, patentierten Oldtimer-Ro-Dip Verfahren schützen wir neu aufgebaute Oldtimerkarosserien 100 % und lebenslang vor Korrosion. Die Basis bildet eine kathodische Tauchlackierung, die mithilfe einer besonderen Rotationsmethode lückenlos in alle Hohlräume vordringt.
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Wiederherstellung historischer Lacke

Wiederherstellung historischer Lacke

Mithilfe computergesteuerter Messgeräte und jahrzehntelanger Erfahrung ermitteln wir den perfekten Farbton und Lackaufbau für Ihren Oldtimer und führen die Lackierung in unserem eigenen Lackierfachbetrieb aus.

Konservierung mit Ölen und Wachsen

Konservierung mit Ölen und Wachsen

Mit einer Vorbehandlung durch Trockeneisstrahlen und Endoskopie und einer genau auf Ihren Oldtimer oder Youngtimer abgestimmten Versiegelung aus Ölen und Wachsen schützen wir auch bestehende Karosserien dauerhaft vor unerwünschtem Rost. Mehr erfahren

Kundenstimmen

„Mein Porsche war so, dass jeder gesagt hat, was willst du denn machen? Da ist doch alles in Ordnung! Aber ich bin ein bisschen pingelig. Ich habe Herrn Schad das Auto gezeigt und gefragt, ob er es so machen könne, wie es meinen Vorstellungen entspricht. Als er das bejaht hat, habe ich ihm gesagt: „Wissen Sie was, hier haben Sie meinen Schlüssel, ich fahre mit dem Zug heim“. Ich war dann regelmäßig dort, bis alles fertig war. Während dieser Zeit waren wir immer im Gespräch. In meinen Augen ist alles sehr gut gemacht worden. Sonst hätte ich nicht noch weitere Fahrzeuge dahingebracht. Und wenn ich morgen etwas am Auto habe, egal ob am Porsche oder an einem der anderen, würde ich in jedem Fall nach Bad Vilbel fahren. Weil ich weiß, die Firma Schad macht das. Und zwar genauso, wie ich es mir vorstelle.“ Kundenbewertung: 9,5 von 10
M.P., Porsche 911 SC Targa, Bj. 1978 „Herr Schad hat die Fähigkeit, auf die andere Seite zu wechseln und die Kundenperspektive einzunehmen. Er unterstützt und versucht wirklich zu verstehen, welches Ziel man hat. Er zieht unterschiedliche Lösungswege in Betracht und bewertet individuell, was der richtige Weg ist. Das ist eine seiner großen Stärken. Mein Credo ist – und da blicke ich Herrn Schad immer ganz tief in die Augen – in den nächsten 30 Jahren möchte ich an die Karosserie nicht mehr rangehen. Wenn das Budget nicht grenzenlos ist, führt das dazu, dass man immer wieder genau abwägen muss, welche Maßnahme wie ausgeführt wird. Diese Begleitung im Prozess und in den Entscheidungen, die dann zu treffen sind, ich glaube, das ist wirklich einmalig. Da muss man jahrzehntelange Erfahrung haben und das ist bei Herrn Schad der Fall. Ich fühle mich da wirklich gut aufgehoben.“ Kundenbewertung: 7 von 10
P.K., Porsche 911 T, Bj. 1971 „Ich habe bei der Firma Schad meinen Jaguar restaurieren lassen, der sich seit 1992 in meinem Besitz befand. Ich bin aufgrund einer Anzeige in der FAZ zur Fa. Schad gekommen, um den Wagen im Kofferraum eisstrahlen zu lassen. Dabei hat sich herausgestellt, dass mein Kofferraum inklusive der hinteren Radhäuser und zum Innenraum hin ein Sieb war. Alles was Blech war, musste instandgesetzt werden. Das war 2007/2008. Es wurde also eine Gesamt-Karosserierestaurierung aus dem anfangs recht bescheidenen Auftrag. Seitdem war ich jedes Jahr mit meinem Wagen dort. Der Umgang war immer sehr freundlich. Es wurde sehr viel gesprochen, sehr viel gezeigt, es wurden unendlich viele Fotos gemacht und ich habe viel gelernt. Das war sehr gut, sehr positiv. Das Können, die Expertise, das Niveau der Arbeiten ist extrem hoch. Ich kann die Firma Schad in jedem Fall weiterempfehlen.“ Kundenbewertung: 8 von 10
P.H., Jaguar XJ12, Bj. 1977 „Ich kann die Firma Schad jedem empfehlen, der seinen Oldtimer dauerhaft erhalten möchte. Ich hatte den Wagen von meinem Vater geerbt mit der Auflage, sein Schätzchen zu pflegen. Schon das erste Gespräch mit Herrn Schad basierte auf Sympathie. Er zeigte mir sein Vorgehen auf, wie ich mir ein Bild über essenzielle, notwendige und wünschenswerte Arbeiten machen könnte. Ich entschied mich zunächst für eine Trockeneisbehandlung und eine komplette Endoskopie. Dann folgte eine umfassende Restaurierung. Während dieser Zeit konnte ich immer wieder erleben, wie hoch die fachliche Kompetenz und Gründlichkeit bei allen Mitarbeitern war. Hier wird eine Aufgabe erledigt, die nicht 100-, sondern 150-prozentig stimmt. Das ist für mich auch das Alleinstellungsmerkmals der Firma Schad: Die originalgetreue Restaurierung von technischem Kulturgut. Ich habe mich über das tolle Ergebnis riesig gefreut – wie auch über die sehr vertrauensvolle Zusammenarbeit.“ Kundenbewertung: 10 von 10
Günter Kalscheuer, Mercedes-Benz 280 SLC, Typ 107, Bj. 1979 „Es ist ein großartiges Handwerk! Diese Liebe zum Detail. Dieses Maß halten. Ich glaube, das ist nicht mehr unser Auto gewesen. Es war ihr Auto, um das sie sich da gekümmert haben und dementsprechend sind alle auch mit jedem Detail umgegangen. Eine wunderbare Atmosphäre, immer herzlich und von Anfang an ein offenes und ehrliches Gespräch. Uns immer mit einbeziehend. Auch einem Halblaien zu erklären, was sie gemacht haben, wie sie es gemacht haben und warum sie sich so und so entschieden haben, dazu noch diese riesige Fotodokumentation, das muss man erstmal finden. Das ist schon toll.“ Kundenbewertung: 10 von 10
M.S., Austin Mini, Bj. 1998 „Ich habe jemanden zum Trockeneisstrahlen für meine DS gesucht. Die war eigentlich in einem sehr guten Zustand. Aber ich wollte mir den Unterboden genauer ansehen und die Hohlräume mit Endoskopie prüfen. Die Rostschäden waren dann gar nicht so schlimm, aber die Struktur einer DS ist doch recht komplex. Es wurden sämtliche Hohlräume geöffnet, das rostige Blech entfernt und alles picobello erneuert und konserviert – besser als neu. Im Karosseriebau sind die Leute hier absolut perfekt. Ich wäre nicht seit Jahren mit meinen Fahrzeugen hier, wenn die Zusammenarbeit nicht einfach super klappen würde. Ein sehr gutes Betriebsklima und immer eine große Hilfsbereitschaft. Das macht richtig Spaß.“ Kundenbewertung: 10 von 10
A.R., Citroën DS, Bj. 1966, Renault R4 Plein Air, Bj. 1969 „Nach der Restaurierung des Volvos meines Mannes war es keine Frage, dass wir den Fiat auch zu SCHAD Originale bringen. Wir haben da tolle Erfahrungen gemacht. Ich glaube sie lieben jedes einzelne Fahrzeug, als wäre es ihr eigenes. Und das spürt man. Ich hatte einfach das Gefühl, es ist in total guten Händen da. Sie haben jeden Schritt und jedes Detail ausführlich erklärt. Dann haben wir eine komplette Dokumentation über diesen Schritt bekommen. Das war extrem gut. Auch die ganze Umsorgung war wunderbar. Neuerungen konnten wir sehr konstruktiv miteinander besprechen. Das waren gute Diskussionen. Das hat sehr geholfen. Sie machen es wirklich von ganzem Herzen. Ich wüsste wirklich nicht, was man noch besser machen könnte.“ Kundenbewertung: 10 von 10
S.D., Fiat 500, Bj. 1974